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　　7月23日，中國船舶集團有限公司旗下中船郵輪科技管理有限公司所屬愛達郵輪有限公司與廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司在廣州簽署合作協(xié)議，共同宣布第二艘國產大型郵輪將主要依托廣州母港運營，全面布局華南市場，進一步推動廣州郵輪全產業(yè)鏈生態(tài)體系建設，探索打造郵輪經濟與文商旅融合發(fā)展的創(chuàng)新樣板。中國船舶集團黨組成員、副總經理盛紀綱出席簽約儀式。

 
回盛瑤 攝

　　目前，正在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的愛達郵輪旗下第二艘國產大型郵輪已進入塢內總裝搭載的加速期，計劃于2026年年底命名交付。根據協(xié)議，該船將于2027年“定居”廣州南沙郵輪母港，正式開啟國際航線。該船將以華南地區(qū)為母港常態(tài)化運營，并在產品及體驗設計中融入嶺南文化和海上絲綢之路元素，助力其成為中國華南地區(qū)亮眼的海上“名片”。

　　相較于國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”，第二艘國產大型郵輪總噸位更大、長度更長，房間數增至2144間。全船娛樂休閑系統(tǒng)全面升級，公共區(qū)域和戶外休閑娛樂區(qū)域面積大幅增加。

　　“我們觀察到，近年來華南地區(qū)對高品質郵輪體驗的旺盛需求及持續(xù)釋放的市場潛能，更堅定了我們在此戰(zhàn)略布局的決心?！睈圻_郵輪董事長楊國兵表示?！拔覀儗⒈稚罡袊袌?、服務中國消費者的理念，創(chuàng)新融合豐富多彩的嶺南文化，打造精彩紛呈的‘一船好戲’，為華南地區(qū)郵輪產業(yè)注入新鮮活力?！?

　　據悉，愛達郵輪計劃于2024年內在南沙郵輪母港部署從廣州出發(fā)的郵輪航線，豐富華南消費者的出游選擇。此外，愛達郵輪還將攜手廣州市人民政府、南沙區(qū)人民政府以及廣州南沙國際郵輪母港開展一系列郵輪試點項目，結合“一帶一路”建設創(chuàng)新開發(fā)郵輪航線產品，探索多元化的文商旅創(chuàng)新體驗，為華南地區(qū)及中國郵輪產業(yè)的高質量發(fā)展開創(chuàng)新格局。

　　作為我國全能力郵輪運營公司，愛達郵輪旗下已擁有兩艘大型郵輪——國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”和有著“藝術之船”之稱的“愛達·地中海號”。截至目前，兩艘郵輪已累計服務超過30萬名國內外賓客，并廣受好評。

　　未來，愛達郵輪將持續(xù)深耕中國市場，推出更多創(chuàng)新郵輪度假產品，為賓客打造更加精彩多元的郵輪新體驗，書寫“郵輪讓生活更美好”的新篇章。





| 特約記者：何寶新
| 來   源：中國船舶報社
| 責   編：高紅梅
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄